Nyheder
Nyheder
Flyv med din drone mellem 2-25kg indtil 1. juli 2023 i bymæssig bebyggelse
Som forventet, bliver der implementeret en overgangsordning for operationer med droner mellem 2kg-25kg i bymæssig bebyggelse, der ikke har den nye EU C-mærkning. Du kan læse meget mere om operationsbetingelserne, hvis du logger ind i din uddannelsesmappe og vælger fanebladet "Ressourcer"-> "DK-STS-03". Samme sted vil du også finde den Operatørerklæring, som skal indsendes til TBST.
Den allersidste chance for Flyveprøve til Dronebevis 1B og Dronebevis 2 er den 28. decembe…
VIGTIG SERVICE MEDDELELSE fra MyDroneAcademy vedr. de nye EU Regler
Vi har erfaret, at der højst sandsynligt bliver lavet en Dansk national overgangsordning gældende i 2 år fra 1. jan. 2021, hvor det bliver muligt at flyve med sin nuværende store drone over 2kg i bymæssig bebyggelse. Denne overgangsordning er et tillæg til det EU OPENA2 certifikat, som alle danske Dronebeviser bliver konverteret til d. 1. jan 2021. Venligst bemærk at der kan være nogle restriktioner i denne overgangsordning, som vi ikke er bekendt med.
Venligst bemærk - din Drone er ikke …
Opdatering vedrørende droneflyvning og uddannelser 2021.
Nye EU Regler
Hvis ikke de nye regler bliver udskudt af Corona igen, træder de i kraft d. 1. januar 2021. Efter troværdige oplysninger kommer konverteringen af eksisterende beviser til at foregå som følger:
Dronetegn bliver konverteret til Open A1/Open A3.
Dronebevis 1A, 1B og 2 bliver konverteret til OpenA2.
Man skal dermed ikke op til en ny prøve i forbindelse med konverteringen.
Konverteringen vil rent formelt finde sted i løbet af 2021, men indehavere af ovenstående Certifikater skal i …
Vi introducerer nyt Flyvekursus
Lær at flyve, vedligeholde og betjene din drone professionelt
Både for nybegyndere og øvede dronepiloter kan det være svært at overskue alle de muligheder, en drone giver. Derfor har vi udviklet et nyt kursus, som du kan deltage på uanset uanset kompetenceniveau.
Hans-Jørgen Krickhahn, der er instruktør på dette kursus, har uddannet mere end 1.500 dronepiloter og er en af Danmarks førende kompetence indenfor DJI drone-teknik - og er en ivrig fotograf både med og uden drone.
Der deltager max.…
Vinderen af gavekortet til kr. 5000,-
Først og fremmest tusind tak for de mange hundrede tilbagemeldinger fra jer alle. Det har faktisk været overvældende og det har virkeligt givet os et solidt grundlag, for at vurderer hvilken behov i har.
Vi kan allerede nu tilbyde jer to nye kurser og mange flere kommer til i de kommende uger og måneder.
1) En suppleringsuddannelse på 5 lektioner. Uddannelsen kan med fordel benyttes af alle, der godt kunne tænke sig at opfriske sin viden indenfor de nyeste regler og information, samt af de d…
Flyvning med droner i regn - fugtig vejr
Der er for nuværende ikke nogen droner til det semi-pro og det professionelle marked, der er konstrueret til at flyve i regn/fugtig vejr.
Det nærmeste vi kommer er DJI Matrice 200 serien som er IP43 mærket. IPxx er en verdens standard for beskyttelsesgraden for elektrisk udstyr mod indtrængning af faste genstande og vand/væske. Første cifre (4) angiver beskyttelsesgraden for indtrængning af faste genstande. Andet cifre (3) angiver beskyttelsesgraden for indtrængende vand/væske.
Samlet set k…
Underretning af Politiet ved flyvning i bymæssigt område
Der har på de sociale medier specielt i drone grupper været heftig aktivitet i forlængelse af Københavns Politis udmelding om ændring af deres praksis og accept af en underretning om flyvning i bymæssigt område.
I lyset af at den officielle PDF underretnings blanket ikke er ændret på andre punkter end Københavns Politis - mail adresse, hvortil underretningen skal sendes. Skal vi blot gøre som vi altid har gjort i henhold til bekendtgørelsen og Politiets egen vejledning på side 2 i PDF-dokumente…
Træner du nok i ATTI mode?
De af jer, der har været til en flyveprøve til kategori 1b, 2, eller nattegn, er bekendt med at prøven foregår i ATTI mode, som betyder at dronen ikke får hjælp fra GPS signaler til at holde sin position.
Den vil drive med vinden, men fastholder sin højde. Dermed skal man som pilot manuelt holde dens position ved at forøge motorkraft mod den aktuelle vindretning, for at dronen står nogenlunde stille i luften. Skal man så samtidig foretage en flyve operation, f.eks. flyve en firkant elle…
Batterier i en kold tid
Efter en varm men også våd sommer, er det tid til at genopfriske procedurerne for drone batterier i efterår/vinter perioden.
Denne tid på året byder på ekstra opmærksomhed på batterier. Kulde og blæst nedsætter hurtig kapaciteten og dermed flyvetiden. Derfor er det vigtigt at alle batterier oplades 100% dagen før en operation.
Efter opladning anbringes batterierne i en isoleret batteri kasse klar til stødsikker transport, og uden at temperaturen falder til 15 grader eller mindre. Sker …
Droneflyvning ved HEMS
Vi får en del spørgsmål omkring hvordan man skal forholde sig i nærheden af HEMS. Derfor har vi begået denne artikel.
HEMS er forkortelse af ”Helicopter Emergency Medical Services”.
En HEMS er af Trafik-, Bygge- og Boligstyrelsen defineret som: Fast helikopterflyvepladser der er etableret med det formål at servicere den landsdækkende akutlægehelikopterordning og som betragtes som værende etablerede til erhvervsmæssig lufttransport.
I praksis er det, det sted, hvor lægehelikopt…